Description
a) Exclusivamente diseñado para el eje de tráiler, aplicado en transporte regional
b) Drenaje mejorado gracias a estrías circulares más anchas que proporcionan un buen control de la tracción
c) Ancho de la banda de rodadura optimizado para ofrecer un mayor kilometraje y desgaste homogéneo
d) Compuesto resistente a la abrasión, que soporta roces severos en su aplicación en tráiler
Description
| Tamaño | PR | Índice de carga/clasificación de la velocidad | Speed Symbol | Máximo rango de carga de neumático solo | Presiónmáxima de inflado | Ancho de la llanta (pulgadas) | Ancho de la sección | Diámetro total | Profundidad de la banda de rodadura | Esquinatraseraderecha | Agarreensuperficiemojada | Ruido de paso | Grado | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Single (Kgs) | Dual (Kgs) | psi | inches | mm | mm | mm | |||||||||
| 215/75R17.5 | 16 | 135/133 | J | 2180 | 2060 | 123 | 6.00 | 212 | 767 | 12.5 | D | B | 70 |  |
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Additional information
| Rim Size |
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