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La construcción de la correa de acero extra resistente, aumenta la rigidez en el área de la banda de rodadura y resiste la distorsión en el contacto sobre la superficie. |
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El diseño de la banda de rodadura con tacos en los hombros del neumático, proporciona mejores curvas, estabilidad y resistencia contra un desgaste irregular en condiciones más exigentes. |
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Las ranuras circunferenciales en zig-zag y las bandas longitudinales permiten una eliminación más rápida del agua y proporcionan el máximo agarre en carretera en diferentes condiciones tanto en mojado, como en seco. |
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El compuesto especial para el borde de la banda reduce el calor y la resistencia a la rodadura durante el servicio de los neumáticos. |
| Series | Size | PR | LI/SS | Max. Load |
Max. Inflation Pressure |
Rim Width |
Section Width |
Overall Diameter |
Tread Depth |
RR | Wet Grip |
Pass ByNoise |
Grade | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Single (kgs) |
Dual (kgs) |
psi | inches | mm | mm | mm | ||||||||
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LTRC
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195 R14C* | 8 | 106/104S | 950 | 900 | 65 | 5.5 | 198 | 666 | 9.2 | E | A | 68 |  |
| 195 R15C* | 8 | 106/104Q | 950 | 900 | 65 | 5.5 | 198 | 690 | 9.5 | E | A | 68 | |
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