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Diferencias entre los neumáticos de invierno y de verano

Aunque todavía quedan días de verano, el otoño se acerca. Y de la misma manera que tenemos que hacer cambio de armario, nuestro coche también necesita cambiar los neumáticos de verano por neumáticos de invierno para nuestra seguridad y confort al volante. Sin embargo, si tu coche está equipado con neumáticos “All seasons” como los neumáticos ZT4000 4S de Zeetex, no tendrás que preocuparte por esto. Ya que estas gomas se caracterizan por estar especialmente diseñadas para conducir con seguridad durante todas las épocas del año.

Si por el contrario llevas neumáticos de verano y vives en una zona donde las condiciones climáticas son extremas, tendrás que ir pensando en cambiarlos por unos de invierno. Pero, ¿qué diferencias hay entre los neumáticos de verano e invierno? Principalmente 3: estructura, goma y dibujo de la banda de rodadura.

 

Neumáticos de verano

 

 

Se caracterizan por ofrecer mejor rendimiento general en los meses más cálidos gracias a que se fabrican con un compuesto relativamente duro que se ablanda con temperaturas suaves para poder adaptarse tanto a carreteras secas como mojadas.

Tienen menos laminillas que los de invierno y unas barras especialmente diseñadas para minimizar el aquaplaning. Estas proporcionan una mayor adherencia con temperaturas cálidas, garantizando agarre sobre carreteras, tanto mojadas como secas.

La fricción de los neumáticos de verano es menor y por tanto, ofrecen un menor consumo de combustible.

Suelen tener un dibujo simple en forma de tacos, que deja una gran huella en la carretera. Esto garantiza una conducción excelente y tiene un impacto enorme en la distancia de frenado. A partir de +15 ºC, los vehículos con neumáticos de verano consiguen parar entre seis y siete metros antes que los vehículos con neumáticos de invierno.

 

Neumáticos de invierno

 

 

Se fabrican con un alto contenido en goma natural, lo que hace que con el frío mantengan su flexibilidad. Cuanto más blando sea el neumático, mejor será su adherencia a la superficie de la carretera, mejorando el agarre y la conducción. A diferencia de los neumáticos de verano, que se endurecen rápidamente con temperaturas frías, los neumáticos de invierno ofrecen su mejor rendimiento a temperaturas inferiores a +7 °C.

Tienen miles de diminutas ranuras (laminillas) en los tacos de la banda de rodadura, que sirven para evacuar el agua y evitar el aquaplaning. Estas ranuras muerden la nieve, el aguanieve y el hielo, proporcionando una adherencia óptima a la carretera.

El dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos de invierno es más profundo, lo que proporciona una especie de cavidad para la nieve.

HP2000 vfm: El neumático de los conductores inteligentes

¿Buscas siempre la mejor relación calidad – precio? ¿Te consideras un conductor inteligente? Si la respuesta a estas dos preguntas es afirmativa, los neumáticos HP2000 vfm de Zeetex son la opción perfecta para ti. Si además tienes familia, son los neumáticos ideales, ya que una de sus ventajas más notables es su capacidad de resonancia, reduciendo el ruido de forma notable.

Los neumáticos HP2000 vfm son una de las propuestas más completas de Zeetex para turismos. Se trata de un neumático que cumple con las exigencias de seguridad y confort que valoran los conductores. Hoy te explicamos sus prestaciones para que puedas valorar tú mismo las prestaciones que ofrecen estos neumáticos.

 

Prestaciones de los neumáticos HP2000 vfm

 

 

1. Capacidad de resonancia

 

Las estrías ubicadas en las paredes de la ranura de estos neumáticos hacen que se reduzca el ruido, convirtiéndolos en neumáticos ultra silenciosos. Por este motivo son una opción ideal si tienes niños pequeños, ya que al no hacer ruido te permitirán viajar tranquilo mientras tus peques duermen. Sin duda, una prestación muy valorada por los conductores en términos de confort.

 

2. Estabilidad

 

Gracias a la forma de los bloques laterales, se consigue mejorar la estabilidad del vehículo. Sobre todo si coges las curvas a alta velocidad. Una prestación muy importante en términos de seguridad.

 

3. Dirección

 

Las costillas interiores de la banda de rodadura, garantizan una dirección precisa, huella óptima y firmeza en la unidad longitudinal. Todo gracias a su patrón asimétrico, que permite dispersar las capas de agua hacia fuera del neumático a través de su red de estrías.

Este tipo de patrón tiene la ventaja de ofrecer buena adherencia en las curvas a alta velocidad gracias a sus mejores cualidades en la zona de contacto de la banda de rodadura con la superficie y reducción del desgaste en la parte exterior del neumático.

Porqué los SUV y 4×4 necesitan neumáticos especiales

Desde hace 5 años, los SUV y 4×4 están de moda. Y es que los fabricantes han trabajado mucho para poder ofrecer las prestaciones de un todo terreno reduciendo el consumo de combustible. Siempre en función del motor elegido, claro está. Los SUV ofrecen el confort y comodidad de los todoterreno para conducir por montaña y la agilidad para circular por carretera, así como menor consumo de los turismos.

Al tratarse de coches más robustos, con más espacio y que pesan más, necesitan neumáticos especialmente diseñados para soportar el peso. Además, al estar pensados para circular sobre tierra y superficies montañosas, se requiere un neumático que tenga un comportamiento óptimo sobre este tipo de superficies. Pero que a la vez se comporte bien en carretera. Esa es la principal diferencia que existe entre los neumáticos para turismos y los neumáticos para SUV y 4×4.

Mientras que los turismos están pensados para circular por carretera, los SUV y especialmente los todoterreno, se adquieren para además disfrutar de la montaña. Dado que los neumáticos son el único punto de contacto entre nuestro vehículo y la carretera, de ellos depende en gran medida nuestra seguridad y la de los ocupantes que nos acompañan cuando circulamos.

Llevar unos neumáticos no adecuados no solamente puede ponernos en peligro, sino que además, hará que el coche no responda bien ante las diferentes maniobras que realicemos. Por este motivo, siempre es fundamental asegurarse de que estamos usando unos neumáticos de calidad adaptados al vehículo que conducimos, al tipo de vía por el que circulamos y a las condiciones del clima en cada momento.

 

Tipos de neumáticos para SUV y 4×4

 

Los dueños de SUV y 4×4 pueden elegir entre 3 tipos diferentes de neumáticos:

  •  4×4 mixtos
  •  4×4 todoterreno
  • s 4×4 SUV

Vamos a ver las características de cada uno de ellos para que puedas elegir los neumáticos adecuados en función del coche que tengas y del uso que le des.

 

Neumáticos 4×4 mixtos

 

Estos neumáticos están pensados para todoterrenos que tienen un buen comportamiento tanto en carreteras como en pistas. Ofrecen un comportamiento satisfactorio en carretera, sobre todo si está mojada. Así como motricidad suficiente en terrenos blandos y con gravilla y una estructura reforzada para soportar el peso del vehículo.

 

Neumáticos 4×4 todoterreno

 

Como su propio nombre indica, son neumáticos todoterreno. Este tipo de neumáticos pueden soportar los terrenos más abruptos, así como franquear cualquier tipo de obstáculo. Además tienen una estructura reforzada para soportar su peso. Su función es transmitir la tracción del motor a cualquier tipo de terreno hasta en pendientes muy pronunciadas.

 

Neumáticos 4×4 SUV

 

Este tipo de neumático tiene la particularidad de adaptarse perfectamente a SUV y vehículos de tracción integral diseñados para circular por carretera. Como los otros dos tipos de neumáticos para todoterrenos y SUV, deben adaptarse a grandes pesos para ofrecer buen control y manejo del vehículo tanto en línea recta como en curvas y en superficies tanto secas como mojadas.

Nos despedimos de Colonia con buenas impresiones de la feria del neumático The Tire Cologne

Desde el pasado martes 29 de mayo hasta hoy 1 de junio, hemos estado en Koelnmesse (Colonia). Donde hemos disfrutado de la feria más esperada del año por todos los profesionales del sector del neumático: The Tire Cologne. La feria se ha celebrado en un recinto de más de 70.000 metros cuadrados con unas instalaciones de última generación, siendo el quinto mayor espacio de muestras a nivel mundial.

 

 

Gama de neumáticos expuesta en The Tire Cologne

 

Durante esta semana hemos instalado nuestro campamento base en el stand B050 del Hall 7 de The Tire Cologne. Una feria fascinante en la que hemos realizado el evento de lanzamiento del nuevo modelo SU4000 4S. Un neumático diseñado específicamente para comercializar en Europa.

También hemos expuesto modelos estrella como el neumático All Seasons ZT4000 4S. Un modelo que destaca por su diseño unidireccional de la banda de rodadura. Con estrías más anchas que garantizan la evacuación rápida del agua y ayudan a evitar el aquaplaning. Una goma especialmente concebida para todo tipo de condiciones meteorológicas que garantiza un excelente rendimiento y seguridad durante todo el año.

 

Entretenimiento en el stand de Zeetex en The Tire Cologne

 

Además de presentar la gama de neumáticos Zeetex al completo, hemos querido premiar a los asistentes a la feria con una actividad de deporte y entretenimiento divertida. Por ello instalamos en nuestro stand una zona recreativa con una pista de mini golf. Así como dardos automáticos y billares en la que los participantes se llevaban regalos tan sólo por participar.

Asistir a esta feria ha sido todo un éxito para Zeetex. Gracias a nuestra presencia allí hemos conseguido contactos del sector muy interesantes. Y también hemos firmado algunos contratos de importancia para la compañía. Esperamos estar presentes en la próxima edición y que ferias como esta sigan proliferando.

¿Tienes un SUV o todoterreno? Aquí tienes los neumáticos que necesitas

Si tienes un SUV o todoterreno necesitarás unos neumáticos que te proporcionen eficacia tanto en tracción, como en frenada y adherencia. Dependiendo del uso que le des a tu vehículo, será más conveniente elegir un tipo de neumático u otro. Y es que no es lo mismo conducir por carretera que por tierra, piedra u otras superficies. Del mismo modo que el comportamiento de nuestro coche y nuestro estilo de conducción tampoco son los mismos conduciendo sobre seco o sobre mojado.

 

Las situaciones son muy variadas, aunque coche habitualmente sólo tenemos uno. De modo que cuando tienes un todoterreno es especialmente importante elegir unos neumáticos que te sirvan para conducir sobre todo tipo de superficies, ya que la interacción de la goma con el suelo es totalmente diferente en cada situación.

 

Tipos de neumáticos

 

Neumáticos de asfalto

 

Son las que llevan de serie la gran mayoría de modelos de coches. Si tienes un todoterreno o SUV y sueles conducir sobre barro o superficies irregulares no son recomendables. Sus principales características:

– Confort de rodadura

– Consumos mínimos

– Buen agarre en asfalto

– Precio ajustado.

 

Neumáticos mixtos o AT

 

Aunque sobre asfalto hacen algo de ruido, ofrecen buenas prestaciones. Sin embargo, eso dependerá del neumático, ya que existen modelos que priorizan el asfalto sobre el campo y al revés.

 

Neumáticos de campo o MT

 

Si tu intención es conducir sobre asfalto, este tipo de neumáticos no son recomendables. Ya que hacen mucho ruido y son inestables en asfalto, sobre todo cuando está mojado. Sin embargo, para campo son perfectos.

 

Neumáticos Zeetex para todoterrenos y SUV

 

Aunque la gama de neumáticos Zeetex para todoterrenos y SUV es más amplia, hoy destacamos tres modelos.

 

AT1000

 

Estos neumáticos te proporcionan una gran comodidad en la conducción tanto en carretera como en montaña y buen manejo gracias a la base de goma especial. Además refuerza el agarre en seco y la respuesta de la dirección, ofreciéndote una tracción óptima sobre superficies mojadas.

 

SU1000

 

Los neumáticos SU1000 te ofrecen una estabilidad del vehículo mejorada y reducción de la distancia de frenado en superficies tanto secas como mojadas. El borde dentado de las estrías reduce el nivel de resonancia, convirtiéndolo en un neumático ultra silencioso. Un neumático ideal para SUV y todo terrenos que te garantiza una conducción segura y confortable.

 

HT1000

 

Este modelo de neumáticos destaca por su diseño de “tono variable” de la banda de rodadura, que reduce el nivel de ruido, sobre todo en asfalto. Además, sus estrías circulares y las laminillas laterales evacuan el agua evitando el temido aquaplaning. Y las laminillas onduladas aportan mayor eficacia de frenado sobre terreno mojado, proporcionándote mayor confort y seguridad.

 

En resumen, si tu todoterreno no pisa la montaña ni el campo, tus neumáticos son de asfalto. En el caso de que aproveches los fines de semana para disfrutar de tu todoterreno en la montaña, la mejor opción serán unos neumáticos AT. Y si solo usas tu todoterreno para circular por tierra y superficies irregulares, opta por unos MT.

3 tips para el mantenimiento de tus neumáticos

Como hemos comentado en otras ocasiones, los neumáticos son, junto con el motor, el alma de cualquier vehículo. Muchas veces se nos olvida que los neumáticos son el único punto de contacto con la carretera. Lo cual los hace una pieza del vehículo a la que hay que prestar especial atención. Hoy te contamos 3 tips imprescindibles para el correcto mantenimiento de tus neumáticos. Créenos, te interesa. ¡Sigue leyendo!

 

1. Desgaste

 

La profundidad de las ranuras de los neumáticos, es una de las características clave a tener en cuenta a la hora de hacer un correcto mantenimiento de tus neumáticos. Y es que de ella depende en gran medida el agarre de las ruedas al asfalto, y por tanto tu seguridad.

La normativa dice que la profundidad de las  ranuras principales de la banda de rodadura debe ser superior a 1,6 milímetros y 1,4 milímetros en los neumáticos de invierno.

Una forma sencilla de comprobar si tus neumáticos conservan la profundidad del dibujo adecuada, es colocar una moneda de 1 euro en la banda de rodadura. Si el borde dorado queda cubierto por el caucho, significa que la profundidad del dibujo es la adecuada.

 

2. Presión

 

Si inviertes tiempo en comprobar la presión de tus neumáticos y mantenerlos al nivel adecuado hinchando las ruedas cuando sea necesario, estarás evitando el desgaste prematuro. Además de que aumentarás tu seguridad y la de tus pasajeros.

Con que estés atento a los testigos que te avisan cuando hay alguna rueda por debajo del nivel adecuado y lo rectifiques hinchando las ruedas al nivel recomendado por el fabricante, será más que suficiente.

 

3. Válvulas

 

Las válvulas son la pieza clave para que los neumáticos no pierdan aire. Por mucho que las ruedas estén en perfecto estado, si la válvula que le confiere hermeticidad al neumático está rota o defectuosa, el aire se escapará y la rueda se deshinchará. Por ese motivo es tan importante revisarlas de vez en cuando.

Desde Zeetex España te recomendamos que estés pendiente de estos 3 puntos básicos, tanto por seguridad, como por tu bolsillo. Ya que además de que reducirás el desgaste, ahorrarás en combustible.

Cómo elegir las llantas adecuadas para tus neumáticos

¿Sabías que es ilegal que el borde de la llantas sobrepase el perímetro de los neumáticos? Si la respuesta es no, este post te interesa. Hoy en blog de te daremos algunos consejos importantes. Asimismo, recomendamos seguir las instrucciones del fabricante del vehículo para cambiarlas.

Y es que la simbiosis entre llanta y neumático es importantísima a la hora de realizar un viaje cómodo y seguro. Ambas se complementan y si no fuera así, tu auto no tendría la seguridad necesaria para la conducción. Por ello y por que en Zeetex nos preocupamos por tu seguridad te proponemos a continuación diez puntos para cambiar tus llantas correctamente

 

Consejos para cambiar tus llantas

 

1. No cambies tus llantas por que sí

 

Adquirir unas llantas nuevas para tu vehículo debe hacerse en el momento adecuado y, para ello debes realizar revisiones regulares en tu auto. Lo más importante es que no existan ondulaciones en los flancos del neumático y que la superficie no esté plana.

 

2. Aprovecha al máximo tus llantas

 

Si necesitas cambiarlas, ¡sácale provecho a las actuales! Utiliza la rotación en forma de X así se desgastarán ambas esquinas al mismo nivel.

 

3. Escoge las medidas del fabricante

 

Cuando vayas a cambiar de llantas, sigue las instrucciones del fabricante, ya que si recomendó unas medidas en el momento de su fabricación, serán las más adecuadas.

 

4. ¿Qué tiempo va ha hacer?

 

Es muy importante tener en cuenta el tiempo a la hora de cambiar tus llantas. Cuanto más estable sea tu clima, es decir, cuanto más rutinario sea, más específicas serán las llantas. Por el contrario, si el clima que te rodea es dinámico y cambiante, tendrás que escoger llantas de tracción.

llantas
 

5. Piensa cómo conduces

 

Si eres un conductor arriesgado y veloz, elegirás unas llantas fuertes, que mejoren la maniobrabilidad. Si es tu caso debes saber que es más probable que duren menos tus llantas que las de un conductor tranquilo y relajado.

 

6. No pases por alto los números

 

Los números que aparecen al lado de la llanta te dan información sobre el Índice de Capacidad de Carga. Ello te ayudará a conocer el peso que puede soportar tu llanta. Si no consigues entenderlo, ponte en contacto con un distribuidor y te sacarán de dudas.

 

7. A veces lo barato, sale caro

 

Puede que encuentres neumáticos a muy buen precio pero debes ser cauto y elegir con cabeza. Esto podrá repercutirte en la compra de llantas nuevas, ya que si no es un neumático con cierta calidad, la llanta no se adaptará a tu auto.

 

8. Las llantas tienen un final

 

Revisa tus llantas anualmente, ya que, aproximadamente a los 5 años de rodaje pierden sus cualidades iniciales.

 

9. No compres las llantas a cualquiera

 

Te recomendamos que compres tus llantas en un lugar capacitado para ofrecerte la mejor información y asesoramiento. Comprar llantas con garantía y fiabilidad te asegura un correcto funcionamiento de tu vehículo.

 

En definitiva, es importante leer el manual del coche, observar la fecha de fabricación de las llantas y, conocer las medidas adecuadas para tus neumáticos. Si aun así, no sabes que tipo de llanta adquirir ¡ponte en contacto con el equipo experto de Zeetex! Estaremos encantados de ayudarte.

Esta Semana Santa viaja con neumáticos Zeetex

Con la Semana Santa a la vuelta de la esquina, si no has planeado ya una escapadita debes estar pensando en ella. Y es que Semana Santa es la festividad por antonomasia de la primavera y la antesala a las esperadas vacaciones de verano. Aunque a diferencia del verano, la primavera tiene una ventaja: ¡puedes elegir entre frío y calor! Esa tregua que esperas con ganas de salir a disfrutar y desconectar de la rutina diaria.  En Zeetex lo sabemos, por eso en el post de hoy te damos algunas ideas de escapadas a la playa o la montaña.

Semana Santa en la playa

Si eres un apasionado de la playa y el buen clima y tienes un turismo la Comunidad Valenciana te ofrece muchas opciones: Peñíscola, Benicàssim, Gandía, Cullera, Altea, Benidorm y un largo etcétera de poblaciones en las que podrás disfrutar del buen tiempo y tomar los primeros rayos de sol del año. Aunque es posible que algún día llueva, por eso te recomendamos los neumáticos Zeetex HP 1000.

Un neumático ultra silencioso que te ofrece un viaje tranquilo gracias al borde dentado de las estrías reduce el nivel de resonancia, buen control del sobreviraje y alta precisión en la dirección, notable estabilidad del vehículo al frenar en curva y en el derrape lateral suave y una espectacular resistencia al aquaplaning gracias a sus estrías circulares y laminillas laterales.

Semana Santa en la montaña

Si eres más de montaña y quieres aprovechar las vacaciones de Semana Santa para disfrutar de los últimos coletazos de nieve y además tienes un 4×4 o SUV, la mejor opción es viajar a Andorra o Sierra Nevada en Granada. Además de que podrás esquiar, estas dos ciudades te ofrecen mucho más que deportes de montaña y nieve.  Para viajar a estos destinos con total seguridad y confort te recomendamos los neumáticos WQ 1000.

El agresivo diseño unidireccional en forma de V de la banda de rodadura ofrece un drenaje excelente de nieve y fango. Los bordes dentados para aguanieve en los bloques del hombro atraviesan la nieve gruesa, proporcionando un agarre extraordinario. La amplia costilla central con laminillas de diseño único garantizan una seguridad total y frenado eficaz y los bloques acolchados con estrías en zigzag evitan el derrape sobre hielo y nieve.

¿Te apuntas a viajar con neumáticos Zeetex? Avísanos para ir preparando maletas. ¡Buen viaje!

Zeetex España llega a Facebook, Instagram, Twitter y G+

Ayer 1 de marzo estrenábamos nuestros perfiles en redes sociales para estar más cerca de ti y que no nos pierdas la pista. A partir de ¡ya! podrás informarte de todas las novedades de Zeetex España en Facebook, Twitter, Instagram y Google +. Pero no sólo hablaremos de neumáticos y nuevos productos. También podrás ponerte al día de las últimas tendencias del sector, así como aprender de nuestra experiencia como fabricantes de neumáticos para saber qué necesitan los neumáticos de tu coche en cada momento.

Además, tenemos una sorpresita preparada para agradecer el apoyo de nuestros primeros 20 seguidores en Facebook. Y es que las primeras 20 personas que nos sigan recibirán un pequeño obsequio como muestra de agradecimiento. ¡Corre! Todavía puedes ser uno de ellos.

Zeetex es una marca internacional, diseñada para poder dar servicio a clientes de todas las categorías de neumáticos y vehículos. En 2005, la marca Zeetex pasó a ser propiedad de Zafco, y ha continuado recorriendo un gran camino dentro del sector ofreciendo una amplia variedad de neumáticos, baterías y lubricantes. En concreto, dentro de los productos que la marca ofrece a sus clientes, se pueden encontrar más de 511 categorías de neumáticos, 51 tamaños de baterías y alrededor de 65 especificaciones de lubricantes para su vehículo. Nuestros laboratorios de I+D continúan investigando y renovando para poder garantizar una sostenibilidad durante las diferentes estaciones del año alrededor del mundo.

Entre nuestros neumáticos encontrarás diferentes modelos para cada tipo de vehículo. Desde turismos y SUV o 4×4, hasta camiones ligeros y de gran tonelaje o autobuses. El clima tampoco se nos resiste, y es que entre nuestra oferta de neumáticos encontrarás ruedas para todo tipo de climas.

Si tienes un taller mecánico, una tienda de neumáticos y motor o sencillamente si eres un apasionado del mundo del motor, síguenos en Facebook, Twitter, Instagram y/o Google + y no nos pierdas la pista. En nuestras redes sociales, también podrás ponerte al día de las últimas tecnologías e innovaciones, así como de los hitos más importantes del sector del neumático. Forma parte de una comunidad creada especialmente para apasionados del neumático y del sector motor como tú, que buscan lo mejor para sus vehículos y experiencias al volante, así como para sus clientes. ¿Preparado para disfrutar de la experiencia? ¡Te esperamos!