Categoría: Seguridad

Qué líquido anticongelante usar

El líquido anticongelante es el encargado de refrigerar el motor cuando alcanza altas temperaturas. Por eso es un componente fundamental para el buen funcionamiento de tu vehículo. Pero ¿qué anticongelante es recomendable utilizar?

La misión del refrigerante es absorber el exceso de calor del motor, de forma que se mantenga en su temperatura ideal, que son unos 90 ºC. Además este refrigerante debe funcionar correctamente en la región donde vivas, por mucho calor o frío que haga.

En el mercado existen varios tipos de anticongelante, algunos de ellos específicos para algún vehículo o alguna marca. Los anticongelantes difieren entre sí por sus propiedades.

 

Tipos de anticongelante

 

 

Refrigerantes y anticorrosivos: ayudan a refrigerar el motor de nuestro coche y ayudan a evitar la corrosión de las piezas metálicas del mismo.

Agua destilada o desmineralizada: o lo que es lo mismo, agua sin minerales. Este tipo de agua tiene como función evitar que se llene de suciedad el radiador.

Agua verde: está indicada para los motores más antiguos y, además, nos protege de la corrosión. Se trata básicamente de agua con distintos aditivos y colorantes.

Para saber exactamente qué anticongelante debemos usar en nuestro coche, lo más conveniente es que revisemos el manual del vehículo, donde se indican todas las especificaciones y líquidos que debe llevar.

Ante todo has de saber que es conveniente controlar que el nivel de líquido se mantiene y permanece entre las marcas de máximo y mínimo siempre. Si te das cuenta de que baja paulatinamente, rellena el depósito. Y en caso de que notes que se pierde rápido, acude a tu taller de confianza para que lo revisen. ¡Ah! y no olvides que el líquido anticongelante se debe cambiar cada dos años.

Cómo conducir cuando hay niebla

Cuando hay niebla en la carretera, la visibilidad se reduce considerablemente. De la misma forma que debes reducir la velocidad para evitar posibles sustos. Sin duda alguna, la niebla es junto a las lluvias torrenciales, el peor enemigo para los conductores. Y es que cuando aparece el riesgo de sufrir un accidente aumenta. Por eso es tan importante tener claro cómo conducir en estas circunstancias y seguir estos consejos:

 

Consejos para conducir con niebla

 

1. Antes de salir, limpia las ventanillas, la luneta trasera y el parabrisas, y asegúrate de que todas las luces funcionan correctamente.

2. Usa la luz de posición y la de cruce cuando haya niebla. Nunca pongas las largas porque pueden reflejarse en la niebla y todavía verás peor. Recuerda que el uso de la luz antiniebla delantera es opcional y la luz antiniebla trasera solo es obligatoria con niebla densa. Cuando se restaure la visibilidad, apaga inmediatamente las luces antiniebla.

 

 

3. Usa el limpiaparabrisas de manera intermitente para eliminar la humedad que cae sobre el cristal.

4. Reduce progresivamente la velocidad para adaptarte a las condiciones de niebla y aumenta la distancia de seguridad. Si tuvieras que frenar o hacer una maniobra de emergencia deberías hacerlo dentro de la distancia en la que se puede ver con claridad.

5. Utiliza el freno de manera suave para evitar que las ruedas se bloqueen. Si lo haces antes de lo habitual y de manera intermitente, cualquier vehículo que circule detrás podrá verte.

 

 

6. En autopista o autovía circula siempre por el carril derecho y evita adelantar.

7. Si la niebla es muy densa, toma como referencia la línea continua blanca de la derecha de la calzada.

Si necesitas abandonar el vehículo, mantén activados los intermitentes de emergencia, avisa por teléfono y ponte ropa de abrigo con material reflectante.

Ante una situación de nula visibilidad, busca un lugar seguro donde parar hasta que desaparezca la niebla. Si tienes una incidencia y no encuentras un lugar protegido donde parar, hazlo lo más cerca posible del arcén derecho y enciende los intermitentes de emergencia para que el resto de conductores pueda advertir tu presencia.

4 consejos para conducir con nieve

Con el año recién estrenado y la cuesta de enero, empieza la mejor época del año para disfrutar de la nieve. Pero también para conducir con precaución si vives en zonas donde nieva habitualmente o si te vas de viaje en coche y encuentras nieve durante tu trayecto. Sea como sea, es importante que tengas en cuenta una serie de consejos para no llevarte ninguna desagradable sorpresa como consecuencia de las nevadas.

 

1. Depósito lleno

 

Procura tener siempre el depósito de combustible lleno de gasolina. ¿Por qué? te preguntarás. Pues muy sencillo, y es que si te quedas incomunicado por la nieve y no puedes seguir tu camino, aunque no te hará falta el combustible para seguir, lo agradecerás para poder poner la calefacción.

 

2. Instálate neumáticos de invierno

 

Los neumáticos de invierno son la mejor opción ante condiciones climáticas adversas. Sobre todo si sueles circular por zonas con bajas temperaturas. Y es que se recomienda usarlos cuando la temperatura baja de siete grados. Con esa temperatura mejoran la adherencia sobre el asfalto frío.

 

 

3. Conduce de forma suave

 

Aunque conducir de forma brusca no es recomendable en ningún caso, cuando hay nieve lo es menos si cabe. Intenta conducir de la forma más suave posible y ni se te ocurra dar un volantazo. Con nieve en el asfalto podrías derrapar y salirte de la carretera.

 

4. Usa marchas largas

 

Intenta circular siempre con la marcha más larga posible a un nivel bajo de revoluciones. E intenta que el coche no sufra pérdidas de tracción por exceso de fuerza. En caso de que te quedes atascado en la nieve, intenta iniciar la marcha de la forma más suave posible. Es decir, sin accionar el acelerador y manteniendo en todo momento la dirección recta.

 

¡Recuerda! Conduciendo con nieve: mueve el volante con suavidad, reduce la velocidad y circula siempre con marchas largas para evitar perder tracción. Usa las marchas como freno en vez del pedal. Recuerda además mantener la distancia de seguridad, evitar los volantazos y pisar las rodaduras que han hecho otros vehículos por delante, porque es donde más hielo se acumula.

Cómo reaccionar ante una nevada mientras conduces

Aunque la temporada de nieve está recién inaugurada, los primeros copos del año cayeron a principios de octubre en zonas de montaña y cotas altas como por ejemplo Asturias o Andorra. De manera que si eres un apasionado de los deportes de invierno, estás de enhorabuena. Si por el contrario no eres muy amigo de la nieve y estás pensando en hacer un viaje en coche en los próximos meses por zonas del norte del país, te recomendamos que sigas leyendo por si te sorprende una nevada.

Esta semana ha venido fresquita, dejando temperaturas bajas que en muchas zonas se traducen en nevadas, con las molestias que esto supone a la hora de conducir. Sobre todo si vas a hacer un viaje largo por carretera. Pese a que la información que tenemos sobre las posibles inclemencias del tiempo es bastante completa, en ocasiones una fuerte nevada nos puede coger desprevenidos. En esos casos lo mejor es prevenir.

 

Qué tener en cuenta ante una posible nevada al volante

 

Cadenas o neumáticos de invierno

 

En primer lugar asegúrate de salir de casa bien equipado. Si tienes neumáticos de invierno, ve a tu taller de confianza a que te los instalen antes de salir de viaje. Si no, no te olvides de poner las cadenas en el maletero por lo que pueda pasar. En caso de que la nieve te sorprenda durante el camino, para con precaución y pon las cadenas antes de que sea demasiado tarde. Recuerda que para poderlas poner, tiene que haber un manto de nieve suficientemente grueso.

 

 

Las cadenas deberán colocarse en las ruedas motrices. Si el coche es de tracción delantera, se colocarán en las dos ruedas delanteras. En cambio, si es de propulsión trasera, las cadenas se montarán en las ruedas traseras. Y en caso de que sea de tracción integral (4×4) hay que colocar cadenas en las cuatro ruedas. Pero si no queda otro remedio, servirá instalarlas en las delanteras.

 

Mantente informado y equipado

 

Otro punto importante a tener en cuenta es mantenerte informado durante el viaje del estado de las carreteras y los últimos partes meteorológicos. Y no te olvides de revisar las ruedas, los niveles de anticongelante y frenos. También es importante que salgas con el depósito de gasolina lleno y lleves ropa de abrigo, comida y agua, así como el móvil cargado y cargador por si te quedas sin batería y necesitas hacer una llamada de urgencia.

 

Ten paciencia

 

Si sigues todas estas precauciones y te sorprende una fuerte nevada, lo único que puedes hacer es tener paciencia. Puesto que en casos de fuertes nevadas, lo mejor es parar el coche, poner la calefacción y esperar a que calme y pase la máquina quitanieves para poder seguir con tu camino. Cuando esto ocurra, al iniciar la marcha, no aceleres y suelta suavemente el pie del embrague y sigue disfrutando de tu viaje.

4 neumáticos de invierno ideales para esta temporada de esquí

A 9 días de que empiece el invierno el próximo 21 de diciembre y con la temporada de esquí recién estrenada, escribimos sobre los neumáticos de invierno para que tengas toda la información disponible y puedas elegir los neumáticos que mejor se adapten a tus necesidades.

Aunque en España no son obligatorios, son muy recomendables si vives en zonas de temperaturas frías donde habitualmente nieva. La razón es que si equipas tu vehículo con neumáticos de invierno, podrás olvidarte de las cadenas. Además de que el comportamiento de tu coche mejorará sobre carreteras heladas, ganando en confort y seguridad.

Si en cambio vives en zonas de clima más moderado pero eres un apasionado del esquí y aprovechas cualquier fin de semana para disfrutar de la nieve, los neumáticos de invierno serán tu mejor aliado.

 

Neumáticos de invierno Zeetex

 

En Zeetex disponemos de 4 modelos especialmente diseñados para el invierno. Vamos a verlos:

 

WH1000 y WH1000 SUV

 

 

Estos dos neumáticos, de diseño asimétrico de la banda de rodadura, ofrecen un agarre heterogéneo y buen manejo en severas condiciones invernales. Laminillas cerradas en 3D en los bloques de los hombros que mejoran la dureza de los bloques, garantizando un mejor agarre sobre hielo y nieve.

Además cuentan con la costilla central de bloques con una combinación de laminillas rectas y sinuosidades que ayudan a proporcionar estabilidad adicional a alta velocidad. Así como ancha estría en zigzag en la parte interior que mejora la tracción sobre nieve y la eficacia en el frenado.

Si tienes un turismo, elige el WH1000. Si en cambio tienes un SUV, tu neumático de invierno ideal es el WH1000 SUV.

 

WQ1000

 

 

El agresivo diseño unidireccional del neumático WQ 1000, en forma de V de la banda de rodadura, ofrece un drenaje excelente de nieve y fango. Los bordes dentados para aguanieve en los bloques del hombro, atraviesan la nieve gruesa, proporcionando un agarre extraordinario. Mientras que la amplia costilla central con laminillas de diseño único, garantizan una seguridad total y frenado eficaz. Además, sus bloques acolchados con estrías en zigzag, evitan el derrape sobre hielo y nieve.

 

WV1000

 

 

El neumático WV1000 te ofrecen un mayor agarre sobre hielo y nieve gracias a sus bloques acolchados y agresivos de las costillas interiores. Los hombros cuadrados garantizan una huella óptima, aumentando el área de contacto para una tracción adicional y control sobre nieve y hielo.

Por otra parte, las estrías circulares más anchas permiten expulsar el agua y la nieve rápidamente, mejorando la tracción. Mientras que las laminillas laterales crean canales abiertos para expulsar el hielo y la nieve de forma efectiva.

¿Ya has decidido cuál es tu neumático de invierno ideal? Si tienes alguna pregunta, no dudes en preguntarnos. Estaremos encantados de ayudarte a elegir el neumático más seguro y confortable según el vehículo que tengas y el uso que hagas de él.

¿Son obligatorios los neumáticos de invierno en España?

En algunos países europeos los neumáticos de invierno son obligatorios según las condiciones meteorológicas. Sin embargo, en otros no existen requisitos legales. Mientras en países como Albania o Malta no existe obligación, en Alemania conducir sin neumáticos de invierno es denunciable. Pero, ¿son obligatorios en España?

Aunque pueda parecer que no tiene sentido equipar tu vehículo con neumáticos de invierno, teniendo en cuenta el clima en España, podría ser una buena idea si vives en zonas del norte del país. Zonas donde el clima es más frío y las nevadas habituales en temporada de invierno. Sin embargo, en España esta decisión no interfiere a nivel legal, ya que no existe esa obligación.

La alternativa a los neumáticos de invierno son las cadenas. Una buena opción si vives en una zona de clima suave, pero viajas con tu coche a zonas más frías. Una situación muy habitual, sobre todo ahora que se acerca la temporada de esquí y las Navidades. Época en la que nos solemos desplazar para visitar a familiares o amigos o simplemente viajar para desconectar. Si este es tu caso, toma nota. Las cadenas están permitidas en carreteras cubiertas con hielo y nieve a una velocidad máxima de 50 kilómetros hora.

En España no es obligatorio el montaje de neumáticos de invierno. Sin embargo, es importante saber que el agarre de los neumáticos de verano empeora cuando la temperatura baja a menos de 7ºC. Al contrario de la idea generalizada de que los neumáticos de invierno sólo son recomendables cuando nieva, también son recomendables cuando la calzada está seca. Ya que, no sólo mejoran el comportamiento del coche sobre hielo o nieve, sino que ofrecen mejor adherencia sobre la carretera a temperaturas frías.

7 puntos que tienes que revisar antes de pasar la ITV

Si tienes un coche de más de 4 años, se terminó la tranquilidad de no tener que pensar en la revisión de la ITV. A partir de ese momento, debes pasarla cada 2 años y cuando el coche cumpla 10 años, tendrás que hacerlo cada año. Para evitar sorpresitas de última hora y tener que pasarla por segunda vez, te aconsejamos que lleves el coche a tu taller de confianza para que te hagan una revisión pre ITV. Aunque si quieres evitar este paso, puedes comprobar tú mismo una serie de puntos básicos que te aseguren una revisión exitosa. ¡Vamos a verlos!

 

Puntos a revisar antes de pasar la ITV

 

Niveles de líquidos

 

Debes comprobar los niveles de todos los líquidos del coche. Desde el aceite, hasta el agua del limpiaparabrisas y el líquido de frenos. El nivel de aceite siempre debe estar entre el máximo y el mínimo de la varilla. En cuanto al agua del limpiaparabrisas es suficiente con llenar media bomba, aunque si la llevas completamente llena mejor.

 

Luces exteriores

 

La iluminación del vehículo también es un elemento esencial en lo que a seguridad se refiere. Así que verifica que funcionan correctamente todas las luces. Tanto las de posición, como las largas y las cortas. Sin olvidarte de las luces de señalización como los intermitentes. Es importante que ninguna esté fundida, que los cristales que las protegen estén en buen estado y que se vea la matrícula, los intermitentes funcionen bien, etc.

 

Limpiaparabrisas

 

Comprueba que los limpiaparabrisas funcionan correctamente en todas sus modalidades y velocidades. Y por supuesto llévalo con líquido en el depósito de agua lleno el día de la revisión.

 

Neumáticos y amortiguadores

 

4 consejos itv nuematicos zeetex

 

Estos elementos también son básicos para la seguridad del vehículo y sus ocupantes y se miran con lupa en una ITV. Con una revisión técnica previa sabremos si hay algún problema y se podrá solventar a tiempo.

El grosor de los neumáticos viene determinado por su desgaste. A más desgaste menos grosor y más probabilidades de que nos generen algún problema de comportamiento en carretera. Para no tener problemas en la ITV, debes fijarte en que el desgaste de la rueda debe ser regular.

La normativa dice que la profundidad de las  ranuras principales de la banda de rodadura debe ser superior a 1,6 milímetros y 1,4 milímetros en los neumáticos de invierno. Una forma sencilla de comprobar si tus neumáticos conservan la profundidad del dibujo adecuada es colocar una moneda de 1 euro en la banda de rodadura. Si el borde dorado queda cubierto por el caucho, significa que la profundidad del dibujo es la adecuada.

 

Claxon y cinturones de seguridad

 

Asegúrate de que el claxon funciona, así como que el anclaje de todos los cinturones de seguridad del coche cierre y abra correctamente.

 

Frenos

 

Los frenos son otro sistema de seguridad especialmente sensible. Por eso debes asegurarte de que tanto las pastillas como los discos de freno están en buenas condiciones y tu coche frena adecuadamente.

 

Control de emisiones

 

Cada vez es más importante la emisión de gases, especialmente en vehículos antiguos. Entonces, será necesario que tu coche esté perfecto en este sentido para superar la revisión. Asegúrate de que el panel de control de tu coche no indique ninguna alerta de emisiones contaminantes.

 

Estos son los 7 puntos más importantes que debes revisar antes de pedir cita a la ITV. Aunque no está de más que compruebes otras partes del vehículo como: retrovisores, placa de la matrícula, lunas, bajos del coche y bastidor. Y recuerda, si sigues estas recomendaciones, no debes preocuparte por la ITV. Pasarla es un seguro de vida para todos, conductores y viandantes.